Nach dem längsten Flug in der Geschichte unseres Projektes mit Landung um 01:08PM CDT (UTC-5) am Donnerstag den 23. Mai auf dem Dallas International Airport, hatte André zwei Wünsche: Als erstes kann es, wenn man über 1,90 Meter gross ist, im 1,3 m³ Cockpit nach über 18 Stunden ziemlich eng werden, weshalb er seine Beine ausstrecken wollte. Als zweites wollte er seinem Nachnamen alle Ehre erweisen: er ist eben ein Borschberg: ein Bonvivant. Er wünschte sich ein weltbekanntes Texas-Steak und bat sogar Einwohner von Dallas um die besten Adressen der Stadt. Eine Idee?

Spass beiseite. Es war es ein einzigartiger aber auch herausfordernder Flug. Die Flugvorbereitungen fielen sehr intensiv aus, da wir uns auf die besonderen Windbedingungen, die sich hier nach Sonnenuntergang ergeben, einstellen mussten. Dies ermöglichte André dafür im Himmel zu surfen. Da das Solarflugzeug so leicht ist und verhältnismässig langsam fliegt, konnte es regelrecht auf den Auf- und Abwinden der Berge reiten. Dies zeigt sich klar auf dem Flugprofil: dieses Phänomen liess das Flugzeug auf- und absteigen und so über die Windwellen gleiten.

Der Flug war das ideale Training für den Piloten und das Team im Mission Control Center. Dabei wurde erneut bestätigt, dass wir flexibel sein müssen und wenn immer möglich die lokale Flugsicherung um Erlaubnis bitten sollten, auf verschiedenen Höhen fliegen zu dürfen. Verschiedene Optionen ermöglichen es uns, auch in einem Abschnitt mit speziellen Winden vorwärts zu kommen. Allerdings ist dies aufgrund des dichten Flugverkehrs unterhalb des Solarflugzeugs nicht immer möglich.

Der Himmel über Texas hat die führende Surfposition Kaliforniens auf Probe gestellt, aber mit André zurück auf festem Boden kann er sich ein gutes Paar Cowboystiefel überziehen und traditionellere texanische Sportarten ausprobieren.