Quand j'ai activé les cellules du HB-SIA lors de mon deuxième vol de ce jour, l'avion n'a pas seulement commencé à produire de l'électricité, mais a également été en mesure de recharger ses batteries. A ce moment précis, lorsque le Solar Impulse a produit plus d'énergie qu'il n'en consomme, le rêve de pouvoir voler jour et nuit uniquement avec de l'énergie solaire ne paraissait plus inaccessible.C'était comme une première rencontre avec le soleil. Après avoir activé les panneaux solaires, j'ai pu voir les réserves d'énergie augmenter, bien que les moteurs en consommaient en continu. Jamais, durant mes 40 ans en tant que pilote, je n'ai vécu pareille expérience.Je suis extrêmement reconnaissant à tous ceux qui nous ont soutenus pendant ces 7 dernières années, afin de pouvoir réaliser notre rêve à Bertrand et moi-même. Nous pouvons enfin affirmer que nous volons un avion solaire.Mes remerciements s'adressent bien sûr aussi à vous tous qui suivez notre aventure avec intérêt et, plus particulièrement, à tous les propriétaires d'une des 12'000 cellules solaires de notre Supporters Program. Aujourd'hui, vous m'avez littéralement électrifié!

Nous avons fait tourner nos 4 moteurs à pleine puissance, commandés directement depuis le cockpit de l'avion en utilisant les manettes de gaz. Ce n'est plus du banc de test, c'est la configuration qui nous permettra de voler. Quel sentiment que de pouvoir mettre les gaz directement, moteur après moteur et de voir ces grandes hélices se mettre en mouvement et frapper l'air avec puissance !