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Payerne, 29 juin 2010

Solar Impulse tentera son premier vol de nuit le 1er juillet 2010 !

Il y a 24 heures nous annoncions des conditions météorologiques favorables pour tenter le premier vol de nuit à l’énergie solaire: actuellement, cette tendance se maintient et les probabilités de voir le HB-SIA s’envoler le 1er Juillet pour atterrir au petit matin 2 Juillet, sont de plus en plus grandes.

Aux alentours de 06h00 du matin, le Solar Impulse HB-SIA sera tracté sur la piste de décollage où les derniers préparatifs seront effectués. Le prototype devrait prendre son envol vers 08h00 (GMT +2) et entamer une ascension, qui durera toute la journée, pour atteindre 9’000 mètres d’altitude. Durant cette ascension, l’avion emmagasinera un maximum d’énergie dans ses batteries. Lorsque les rayons du soleil ne seront plus assez intenses, le HB-SIA commencera une descente pour se retrouver à une altitude de 1'500 mètres. Il volera ensuite, avec l’énergie stockée dans ses batteries, jusqu’au prochain lever du soleil. La grande question sera de savoir si le pilote pourra économiser suffisamment d’énergie afin de voler toute la nuit.


INFORMATIONS PRATIQUES
La date de la tentative sera reconfirmée 24 heures avant le décollage.

Un point presse en présence de Bertrand Piccard, André Borschberg et Claude Nicollier sera organisé avant le décollage, soit à 06h00.

La base de Payerne possède un nombre de place réduit. Si vous souhaitez venir assister à cette première, nous vous prions de vous accréditer en cliquant ici

Suivez les vols en direct sur Internet !
Vivez en direct avec nous les tentatives de vols de nuit vol de nuit à l’énergie solaire sur notre page spéciale qui sera mise en ligne pour l’occasion: www.solarimpulse.com

Informations spéciales pour les Télévisions
Il est possible pour cet évènement d’accéder sur place comme à distance au matériel audiovisuel de l’Eurovision Special Events (UER-EBU) qui couvrira toute la durée du vol avec des images du décollage, de l’avion en vol, du pilote aux commandes, de l’atterrissage, etc…

De plus, les moyens de production et de transmission suivants seront disponibles sur place:
  • Positions de direct pour duplex
  • Lecture cassettes (multi-format)
  • Accès à la couverture host de Solar Impulse
Réservez votre accès sur le lien suivant:
http://www.eurovision.net/_RIA/appLauncher.php?action=NEWBOOKING&bookingType=2&eventNo=29352

Pour plus d’informations
bookings@eurovision.net


Solar Impulse HB-SIA, le premier avion conçu pour voler nuit et jour sans carburant ni émissions polluantes afin de démontrer l’immense potentiel des énergies renouvelables.

Sept ans de travail intense, de calculs, de simulations et de tests ont été nécessaires à une équipe de 70 personnes et 80 partenaires pour achever la réalisation de cet avion en fibre de carbone totalement inédit : une envergure comparable à celle d’un Airbus A340 (63,4 m.) et un poids analogue à celui d’une voiture moyenne (1600 kg). Aucun avion aussi grand et aussi léger n’a jamais été construit. Près de 12'000 cellules solaires sont intégrées sur son aile. Elles alimentent en énergie renouvelable les 4 moteurs électriques d’une puissance maximale de 10 cv chacun et chargent le jour les batteries lithium-polymère (400 kg) qui permettront à l’avion solaire de voler de nuit. Le projet Solar Impulse est soutenu, entre autres, par ses partenaires principaux que sont Solvay, Omega et Deutsche Bank, par son partenaire officiel Bayer Material Science, par l’EPFL, son conseiller scientifique officiel, par Altran, le partenaire en ingénierie et Dassault-Aviation qui est l’avionneur conseil.





press@solarimpulse.com Solar Impulse Solar Impulse Solvay Omega Deutsche Bank