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Rotor Sails
Un sistema de propulsión eólica auxiliar para reducir el consumo de combustible del transporte marítimo comercial
01.
Identificación
Rotor Sails es un sistema de propulsión eólica auxiliar que reduce el consumo de combustible de los buques comerciales.
La solución se basa en el efecto Magnus, según el cual un cilindro giratorio crea una fuerza de sustentación cuando se encuentra con la corriente de aire creada por el viento. Esta fuerza de sustentación se debe a una diferencia de presión en los distintos lados del cilindro. La fuerza de sustentación inducida por el efecto Magnus puede ser hasta diez veces superior a la que podría proporcionar la vela convencional, lo que hace que el principio sea ideal para la propulsión auxiliar en buques comerciales de gran tamaño. Con las velas de rotor es posible reducir el consumo de combustible del buque, ahorrando en costes de combustible, pero también reduciendo las emisiones relacionadas con la navegación. El consumo de combustible de un buque suele reducirse entre un 5% y un 20%. La solución es apta para unos 25.000 buques en todo el mundo, incluidos petroleros, buques de pasajeros y graneleros.
Fecha de la etiqueta
10 de julio de 2019
Desde
Finlandia
Etapa de madurez
Comercialización a pequeña escala
Buscando
Subvenciones a la inversión para los armadores que inviertan en tecnologías medioambientales
02.
Historias de aplicación
Result
De aquí a 2030, la nueva flota de Airbus reducirá las emisiones anuales de CO2 de los vuelos transatlánticos en un asombroso 50% con respecto a 2023.
03.
Los beneficios medioambientales
- •El potencial de ahorro medio anual es de unos 300-350 kW para una unidad del modelo Rotor Sail más grande.
- •Ahorro anual de combustible de unas 300-400 toneladas.
- •Una reducción de las emisiones anuales de CO2 de unas 900-1200 toneladas.
04.
Los beneficios financieros
- •Con un potencial de ahorro económico anual en condiciones de viento medias globales de entre 100.000 y 200.000 euros por vela de rotor.
- •La media de ahorro de combustible suele ser de entre un 5 y un 20% por barco.
05.
Actividad Región
- Mapa
- /
- Lista
Europa
Kosovo, Ciudad del Vaticano, Ucrania, San Marino, Eslovaquia, Svalbard y Jan Mayen, Eslovenia, Suecia, Rusia, Serbia, Rumanía, Portugal, Polonia, Noruega, Países Bajos, Malta, República de Macedonia, Montenegro, República de Moldavia, Mónaco, Letonia, Luxemburgo, Lituania, Liechtenstein, Jersey, Italia, Islandia, Isla de Man, Irlanda, Hungría, Croacia, Grecia, Gibraltar, Guernsey, Reino Unido, Francia, Islas Feroe, Finlandia, España, Estonia, Dinamarca, Alemania, Chequia, Suiza, Bielorrusia, Bulgaria, Bélgica, Bosnia y Herzegovina, Åland, Austria, Albania, Andorra,
Asia
Yemen, Vietnam, Uzbekistán, Taiwán, Turquía, Turkmenistán, Timor Oriental, Tayikistán, Tailandia, Siria, Singapur, Arabia Saudí, Qatar, Estado de Palestina, Pakistán, Filipinas, Omán, Nepal, Malasia, Maldivas, RAE de Macao, Mongolia, Myanmar [Birmania], Sri Lanka, Líbano, Laos, Kazajstán, Kuwait, Corea del Sur, Corea del Norte, Camboya, Kirguistán, Japón, Jordania, Irán, Iraq, India, Israel, Indonesia, Hong Kong RAE, Georgia, Chipre, China (continental), Bután, Brunei Darussalam, Bahrein, Bangladesh, Azerbaiyán, Armenia, Afganistán, Emiratos Árabes Unidos,
Africa
Zimbabue, Zambia, Sudáfrica, Mayotte, Uganda, Tanzania, Túnez, Togo, Territorios Australes Franceses, Chad, Suazilandia, Ṣo Tom̩ y Pr?ncipe, Sudán del Sur, Somalia, Senegal, Sierra Leona, Santa Elena, Sudán, Seychelles, Ruanda, R̩union, Nigeria, Níger, Namibia, Mozambique, Malawi, Mauricio, Mauritania, Mali, Madagascar, Marruecos, Libia, Lesotho, Liberia, Comoras, Kenia, Territorio Británico del Océano Índico, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Guinea, Gambia, Ghana, Gabón, Etiopía, Eritrea, Sahara Occidental, Egipto, Argelia, Yibuti, Cabo Verde, Camerún, Costa de Marfil, República del Congo, República Centroafricana, República Democrática del Congo, Botswana, Benín, Burundi, Burkina Faso, Angola,
América del Norte
Islas Vírgenes de EE.UU., Islas Vírgenes Británicas, San Vicente y las Granadinas, Estados Unidos, Trinidad y Tobago, Islas Turcas y Caicos, Sint Maarten, El Salvador, Puerto Rico, San Pedro y Miquelón, Panamá, Nicaragua, México, Montserrat, Martinica, San Martín, Santa Lucía, Islas Caimán, San Cristóbal y Nieves, Jamaica, Haití, Honduras, Guatemala, Guadalupe, Groenlandia, Granada, República Dominicana, Dominica, Curacao, Cuba, Costa Rica, Canadá, Belice, Bahamas, Bonaire, San Eustaquio y Saba, Bermudas, San Barth̩lemy, Barbados, Aruba, Anguila, Antigua y Barbuda,
América del Sur
Venezuela, Uruguay, Surinam, Paraguay, Perú, Guyana, Georgia del Sur y las Islas Sandwich del Sur, Guayana Francesa, Islas Malvinas, Ecuador, Colombia, Chile, Isla de Bouvet, Brasil, Bolivia, Argentina,
Australia
Samoa, Wallis y Futuna, Vanuatu, Islas menores de Estados Unidos, Tuvalu, Tonga, Tokelau, Islas Salomón, Palau, Islas Pitcairn, Papúa Nueva Guinea, Polinesia Francesa, Nueva Zelanda, Niue, Nauru, Isla de Norfolk, Nueva Caledonia, Islas Marianas del Norte, Islas Marshall, Kiribati, Isla Heard e Islas McDonald, Guam, Micronesia, Fiji, Isla de Navidad, Islas Cook, Islas Cocos [Keeling], Australia, Samoa Americana,
- Sede
- Actividad
06.
Perfil Empresa
Norsepower Oy Ltd.
Norsepower es una empresa finlandesa de tecnologías limpias que suministra sistemas de propulsión eólica para reducir la huella ambiental del transporte marítimo mundial.
Ver perfil de la empresa
Sede
00180 Helsinki, Finland
07.
Socio de la red
Horizon Results Platform - European Commission
La Plataforma de Resultados Horizonte es una nueva plataforma de la Comisión Europea que ayuda a los beneficiarios de la financiación de la investigación y la innovación de la UE a valorizar sus resultados con vistas a crear un impacto socioeconómico.
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20
08.
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