Nachrichten - 21. Dezember 2022
Vereinfachung des Zugangs zu Geo-Energie - Update der Lösungen im Dezember
Geschrieben von Sophie de Blonay 4 Minimale Lesezeit
Info
Ein Joint Venture zur Senkung des Energieverbrauchs von Gebäuden, Auslieferungen in Genf mit einem wasserstoffbetriebenen Lastwagen im Jahr 2023, eine neue Anlage zur Produktion von Biomethan in der Nouvelle-Aquitaine, Zwischenergebnisse eines Umsetzungsbeispiels in der Region Grand Est, die Skalierung von Solartreibstoffen und die Technologie der nachhaltigen Verbundwerkstoffe & Mehr. Entdecken Sie die neuesten Nachrichten über die Solar Impulse Clean and Profitable Labeled Solutions.
Celsius Energy und Vinci Construction arbeiten gemeinsam an der energetischen Sanierung
Celsius Energy, Spezialist für oberflächennahe geothermische (oder geoenergetische) Lösungen zum Heizen und Kühlen von Gebäuden, und Vinci Construction haben sich zusammengetan, um ein Energiesanierungspaket anzubieten, das Geoenergie und Wärmedämmung kombiniert. Nach Angaben der beiden Unternehmen können damit der Energieverbrauch eines Gebäudes um bis zu 93 % und die Treibhausgasemissionen um 90 % gesenkt werden. Celsius Energy bietet Heiz- und Kühllösungen an, die auf erneuerbarer unterirdischer Energie basieren und mit den meisten Gebäuden kompatibel sind. Dieses gemeinsame Angebot von Celsius Energy und Vinci Construction umfasst die Unterstützung von der Konzeption bis zur Inbetriebnahme. Die Labeled Solution von Celsius Energy kombiniert einen Wärmetauscher auf geneigten Sonden mit geringem Platzbedarf, eine geothermische Wärmepumpe und ein digitales Steuerungssystem zur Überwachung und Optimierung der Energieleistung. Eine schlüsselfertige Lösung, die den Zugang zur Geoenergie vereinfacht.
SUEZ und Waga Energy weihen eine fünfte Biomethan-Produktionsanlage ein
Anfang November haben SUEZ und Waga Energy in Milhac-d'Auberoche (Dordogne) eine neue Anlage zur Erzeugung von Biomethan in Betrieb genommen. Es handelt sich um die fünfte Anlage, die SUEZ und Waga Energy gemeinsam in Betrieb genommen haben. Die Verwertung von Biogas aus der Vergärung von Abfällen in Mülldeponien zu Biomethan ist eine wachsende Herausforderung in der Abfallwirtschaft und bei der ökologischen Umstellung von Gebieten. Die SUEZ-Deponie in Madaillan in Milhac d'Auberoche behandelt jährlich etwa 105.000 Tonnen Hausmüll und gewinnt das beim Abbau der Abfälle entstehende Biogas in Form von Wärme und Strom zurück. Um die Erzeugung erneuerbarer Energien weiter voranzutreiben, hat SUEZ gemeinsam mit Waga Energy eine Anlage zur Erzeugung von Biomethan errichtet. Am Standort Madaillan wird SUEZ dank der WAGABOX® bis zu 20 GWh/Jahr Biomethan produzieren, was dem Jahresverbrauch von mehr als 3.000 Haushalten im Großraum Périgueux entspricht und die Emission von 3.500 Tonnen CO2e pro Jahr in die Atmosphäre vermeidet, indem es fossiles Erdgas ersetzt.
GreenGT und sein 40-Tonnen-Wasserstoff-LKW auf Genfs Straßen
Der erste in der Schweiz entwickelte 40-Tonnen-Lkw mit Elektro- und Wasserstoffantrieb wird ab Januar 2023 in Genf ausgeliefert. Seit einigen Wochen finden bereits Tests auf den Genfer Strassen statt. Der Lastwagen hat bereits 1600 Kilometer zurückgelegt. Doch am Montag drehte der 40-Tonner zum ersten Mal offiziell vor der Presse und den Partnern des GoH! (Generation of Hydrogen). Dieser Wasserstoff-LKW hat die gleiche Ladekapazität wie ein herkömmliches Fahrzeug. Er wird von der Migros Genf, einem der Projektpartner, eingesetzt, um Waren vom Verteilzentrum zu den verschiedenen Filialen im Kanton zu bringen. Das Projekt ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen der Nomads Foundation und vier Unternehmen: Migros, der Entwickler des Antriebssystems GreenGT, die Services industriels de Genève (SIG) und die auf Lastwagen spezialisierte Gruppe LARAG. Die mit dem Label versehenen Hochleistungsantriebe von Green GT können den Erstausrüstern helfen, marktreife wasserstoffbetriebene Schwerlastfahrzeuge zu liefern, ohne viel Zeit und Geld in Forschung und Entwicklung zu investieren.
Zwischenergebnisse für das Experiment der Region Grand-Est mit dem Wasserstoffeinspritzsystem von Logikko
Die Region Grand-Est hat ein Experiment mit dem Wasserstoff-Einspritzsystem von Logikko in ihrer Fahrzeugflotte gestartet. Seit April 2022 sind vier Fahrzeuge, die von den mobilen professionellen Arbeitsteams (EMOP) eingesetzt werden, mit Wasserstoffboxen ausgestattet. Die Versuchsdauer beträgt 7 bis 8 Monate, und die endgültigen Ergebnisse werden im November 2022 erwartet. Dies ist ein erster entscheidender Schritt zur Einführung von Wasserstoff in der Region Grand Est und zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks. Die erwarteten durchschnittlichen Ergebnisse sind eine Senkung des Verbrauchs um 15 % und eine Verringerung der Schadstoffemissionen um 30 bis 40 %, je nach Fahrzeugnutzung. Ergebnisse eines Fahrzeugs nach der Hälfte des Testzeitraums, die Tests enden 2023 für die Fahrzeuge, die genügend Kilometer zurückgelegt haben: Reduzierung des Verbrauchs des Fahrzeugs: -10%, Verringerung der Trübung (Verschmutzung): -50%, Reduktion von Nox: -27%, Reduktion von HC (unverbrannt) : -100%. Von den 4 Fahrzeugen lief nur eines ausreichend, die 3 anderen liefen zu wenig (Problem bei diesen Fahrzeugen: sie laufen nur während der Schulzeit über kurze Strecken). Logikko hat auch eine Absichtserklärung von der DGAC, die zum Verkehrsministerium gehört, erhalten, in der sie ihren Nutzen für die Fahrzeuge und ihre Absicht, Logikko weiterhin zu unterstützen, insbesondere bei den Generatoren, bestätigt.
Synhelion sammelt 22 Millionen CHF ein, um die Skalierung der Solartreibstoffproduktion voranzutreiben
Synhelion hat eine Investition von 22 Millionen CHF erhalten, um die Skalierung der Solarkraftstoffproduktion voranzutreiben. Die Mittel wurden hauptsächlich von bestehenden Investoren und ausgewählten neuen strategischen Investoren, darunter Swiss International Air Lines (SWISS), bereitgestellt. Der Erlös der Investitionsrunde wird das Wachstum des Unternehmens beschleunigen und die Skalierung und Kommerzialisierung von Synhelions nachhaltigem Brennstoff unterstützen. Mit der erfolgreichen Herstellung von Synthesegas im industriellen Maßstab unter Nutzung von Sonnenwärme hat Synhelion im August 2022 den letzten entscheidenden technischen Meilenstein für die industrielle Produktion von nachhaltigen Solartreibstoffen erreicht. Kurz darauf begann Synhelion mit dem Bau von DAWN - der weltweit ersten industriellen Anlage zur Herstellung nachhaltiger Kraftstoffe mit Hilfe von Sonnenwärme. Zu den bestehenden und neuen Investoren von Synhelion gehören weltweit führende Unternehmen mit einer herausragenden Erfolgsbilanz und technologischer Exzellenz, wie die SMS group, CEMEX, Eni, AMAG Group und SWISS. Das Portfolio der Investoren schafft erhebliche Synergien, die es Synhelion ermöglichen, die Industrialisierung und die weltweite Einführung der Solartreibstofftechnologie zu beschleunigen.
Hevatech sammelt 4 Millionen EUR ein
Hevatech nimmt 4 Millionen Euro auf, um sein Abwärmerückgewinnungs- und industrielles Dekarbonisierungssystem, Turbosol, auf dem europäischen Markt zu vermarkten. Diese Kapitalbeschaffung wird von der Banque des Territoires im Namen des Staates im Rahmen von France 2030 und der EREN Groupe durchgeführt, die von zwei historischen Investoren des Unternehmens begleitet wird. Die Mittel werden es Hevatech ermöglichen, seine Entwicklung und den kommerziellen Einsatz seiner innovativen und wirtschaftlichen Lösung zu beschleunigen. Hevatech ist auf dem Markt für industrielle Energieeffizienz tätig und konzentriert sich insbesondere auf die Rückgewinnung von Abwärme in Strom durch seine innovative und mit dem Gütesiegel versehene Lösung, Turbosol. Hevatech bietet eine kurzfristige Antwort auf die wirtschaftlichen Herausforderungen der Optimierung der Energiekosten und auf die ökologischen Herausforderungen der Dekarbonisierung der Industrie, die zwischen 10 und 15 % der gesamten Treibhausgasemissionen verursacht. Hevatech bietet eine schlüsselfertige Lösung für Industrieunternehmen, die ihre Energiekosten und CO2-Emissionen senken wollen.
CompPair erhält ein FIT-Tech-Wachstumsdarlehen für die Entwicklung seiner Technologie für nachhaltige Verbundwerkstoffe
Die Stiftung für technologische Innovation (FIT) hat beschlossen, CompPair mit einem FIT Tech Growth-Darlehen in Höhe von 500'000 CHF zu unterstützen, um seine Technologie in neue Märkte wie Luft- und Raumfahrt und Sport zu bringen. Als Spin-off der École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) hat es sich das Start-up zur Aufgabe gemacht, die Lebensdauer von Produkten zu verlängern und einen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft zu leisten. Mit seiner "Labeled Solution Smart Prepeg" hat CompPair intelligente und nachhaltige Verbundwerkstoffe entwickelt, die sich selbst reparieren und besser recycelt werden können. Die Vision von CompPair ist es, der Verbundwerkstoffindustrie vollständige Kreislauffähigkeit zu bieten. Diese Materialien werden überall eingesetzt: in der Luft- und Raumfahrt, in der Automobilindustrie, in der Windkraft, in der Schifffahrt und im Sport... Der Weltmarkt für Verbundwerkstoffe umfasst insgesamt 100 Milliarden Dollar und ist seit 2014 um 40 % gewachsen. Dennoch sind diese Materialien empfindlich gegenüber Beschädigungen, und die derzeitigen Reparaturlösungen sind kostspielig und zeitaufwändig, und die Industrie produziert tonnenweise nicht recycelten Abfall. CompPair nimmt sich dieses Problems an, indem es eine einzigartige Selbstheilungstechnologie für Verbundwerkstoffe entwickelt, um Wartungskosten und Herstellungsfehler zu reduzieren und die Lebensdauer zu verlängern.
Geschrieben von Sophie de Blonay an 21. Dezember 2022
