Bertrand Piccard revela o Climate Impulse

Nascido da herança da Fundação Solar Impulse e levando-a mais longe, o Climate Impulse pretende dar a conhecer tecnologias concretas que podem revolucionar a indústria da aviação e o sector da mobilidade em geral.

Depois de realizar as primeiras circum-navegações do globo num balão e, mais recentemente, num avião solar, o explorador suíço Bertrand Piccard revela o seu novo projeto sem emissões: um avião verde movido a hidrogénio para voar sem escalas à volta da Terra, demonstrando como soluções concretas podem ajudar a construir um mundo mais limpo e mais eficiente. Com a empresa científica Syensqo como principal parceiro desta aventura tecnológica, ambiental e humana, os limites da inovação serão ultrapassados para permitir o desenvolvimento do avião, construído em França pelo engenheiro e navegador Raphaël Dinelli.

A Climate Impulse prevê realizar em 2028 a primeira volta ao mundo sem escalas num avião verde movido a hidrogénio, tendo como principal parceiro a empresa científica Syensqo. Após dois anos de investigação, desenvolvimento e conceção, apoiados pela Airbus, Daher, Capgemini e com a participação do Grupo Ariane, a construção do avião começou e durará dois anos, sob a direção de Raphaël Dinelli, engenheiro de compósitos e navegador. Após mais dois anos de testes, este avião único tentará voar sem escalas à volta do Equador com os pilotos Bertrand Piccard e Raphaël Dinelli. Uma aventura de ação climática destinada a restaurar a confiança nas soluções tecnológicas para o bem comum.

Mais do que um voo, o Climate Impulse é uma bandeira ambiental que pretende desempenhar o seu papel na revolução do sector da aviação e não só, mostrando o caminho para a sustentabilidade global através de soluções inovadoras em áreas tradicionalmente consideradas difíceis de descarbonizar.

O Climate Impulse representa um avanço tecnológico. Para além da produção de hidrogénio verde a partir de energias renováveis e da sua utilização através de células de combustível para alimentar motores eléctricos, o maior desafio consiste em manter o hidrogénio líquido a -253°C durante um período estimado de nove dias de voo. Para tal, serão necessárias inovações revolucionárias na criação de reservatórios térmicos adaptados, abrindo novos horizontes na tecnologia aeronáutica. A colaboração com a Syensqo permitirá ao Climate Impulse desenvolver estes sistemas de ponta.

Climate Impulse, um novo projeto numa linhagem de exploração da sustentabilidade

A última aventura de Bertrand Piccard foi o Solar Impulse, o voo sem precedentes à volta do mundo num avião movido a energia solar em 2016. Um feito com um objetivo ambiental, em linha direta com os do seu avô Auguste, o médico que inventou a cápsula pressurizada para explorar a estratosfera, e do seu pai Jacques, o oceanógrafo que levou o seu batiscafo até ao fundo da fossa das Marianas.

No dia em que foi anunciado, em 2004, o Solar Impulse era um símbolo baseado na intuição de que as energias renováveis e as soluções de tecnologia limpa podiam atingir objectivos ambientais considerados impossíveis. Desde então, mais de 1.500 soluções eficientes foram identificadas e rotuladas pela Fundação Solar Impulse, certificando o seu benefício ambiental e viabilidade económica.

Nascido desta herança e levando-a mais longe, o Climate Impulse pretende dar a conhecer tecnologias concretas que podem revolucionar a indústria da aviação e o sector da mobilidade em geral.

"Neste mundo cheio de eco-ansiedade, temos de restaurar a esperança e estimular a ação, demonstrando soluções disruptivas que conduzam a um progresso sustentável. Mais do que dar a volta ao mundo com um avião a hidrogénio, o Climate Impulse irá explorar novas formas de pensar e agir para promover uma melhor qualidade de vida", afirma Bertrand Piccard. "Soluções eficientes irão unir as pessoas, desde cidadãos e activistas ambientais a líderes políticos e empresariais, mudando a narrativa do sacrifício e do medo para o entusiasmo e a ação".

Um desafio tornado possível pela experiência e pelo know-how tecnológico da Syensqo

A Syensqo (anteriormente parte da Solvay) foi o primeiro e principal parceiro tecnológico a associar-se a Bertrand Piccard há quase 20 anos com o voo do Solar Impulse. Desta vez, a Syensqo irá colocar a sua vasta experiência e poder de inovação ao serviço da aventura, permitindo o fabrico do avião com materiais feitos à medida.

Os materiais compósitos, as películas e os aditivos da Syensqo serão cruciais para o fabrico de toda a estrutura do avião a hidrogénio, da fuselagem às asas e aos tanques de hidrogénio. Proporcionarão leveza, juntamente com propriedades mecânicas e térmicas. No que diz respeito ao hidrogénio verde, os materiais de alto desempenho da empresa (para membranas de permuta de protões e aglutinantes para eléctrodos da célula de combustível) serão fundamentais para conferir uma densidade e eficiência de potência excecionalmente elevadas, permitindo também uma conceção mais compacta do avião.

"Estamos entusiasmados por fazer parte deste derradeiro voo, uma volta ao mundo sem paragens e com zero emissões, alimentado a hidrogénio verde. Os nossos 13.200 funcionários da Syensqo' orgulham-se de fazer parte desta aventura humana, ambiental e científica, demonstrando o poder das suas inovações sustentáveis que conduzirão à neutralidade carbónica para os nossos clientes e farão avançar a humanidade", afirma Ilham Kadri, Diretor Executivo da Syensqo.

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