WeNow, il vostro coach per la guida ecologica

Questo pullman ecologico può contribuire a ridurre il consumo di carburante fino al 10%.

Qual è il problema?

Sebbene molti argomenti siano ancora aperti alla discussione, rimangono pochi dubbi sul fatto che le automobili inquinano. Innanzitutto, partiamo dai fatti: complessivamente, il settore dei trasporti è responsabile del 25% delle emissioni globali di CO2 legate all'energia, il 75% delle quali è causato da auto e camion con motore a combustione interna. In tempi di preoccupazione globale per le emissioni, il settore non è riuscito a ridurre il suo impatto sull'ambiente. Come ha affermato Karima Delli, membro del Parlamento europeo, in un recente post, "mentre l'economia nel suo complesso ha registrato un calo delle emissioni di gas serra nel periodo 1990-2015, non è così per i trasporti".

Ciò pone chiaramente una serie di problemi. La correlazione tra emissioni di CO2 e cambiamenti climatici è stata dimostrata più volte. L'ultimo rapporto IPCC sottolinea chiaramente le conseguenze catastrofiche se non limitiamo il riscaldamento globale "ben al di sotto dei 2°C". Un'altra minaccia ancora più diretta delle emissioni delle automobili è l'inquinamento atmosferico. Uno studio pubblicato di recente sull'European Heart Journal ha rilevato che l'inquinamento atmosferico potrebbe causare 8,8 milioni di morti in più a livello globale, anziché i 4,5 milioni stimati in precedenza. Oltre ai costi ambientali e umani, le emissioni delle automobili hanno anche un impatto negativo sulle nostre economie attraverso malattie ed eventi meteorologici estremi.

Per combattere l'inquinamento prodotto dai motori a combustione, l'elettrificazione è stata promossa in tutto il mondo come la soluzione più efficace. Non ci sono dubbi sul fatto che prima o poi il mondo passerà ai veicoli elettrici, e alcuni Paesi sono chiaramente all'avanguardia. La Norwegian Road Federation (NRF) ha appena annunciato che quasi il 60% di tutte le nuove auto vendute nel paese nordico a marzo erano completamente elettriche. Ma mentre alcuni Paesi, come la Norvegia, hanno messo in atto incentivi efficaci per accelerare l'adozione della mobilità pulita, la quota di veicoli elettrici è ancora marginale nella maggior parte dei Paesi: in Cina, la quota di mercato è stata del 2,2% nel 2017 e negli Stati Uniti solo dell'1,2%, secondo l'Agenzia Internazionale dell'Energia (AIE).

Quindi, mentre il mondo passa ai veicoli elettrici, cosa si può fare per ridurre l'impatto delle auto a benzina e diesel? La guida ecologica potrebbe essere una parte della risposta.

La soluzione efficiente di Solar Impulse

Cambiare le vecchie abitudini non è mai una cosa facile. Allora perché non utilizzare un pullman? Partendo da questa semplice idea, WeNow ha sviluppato una soluzione per aiutare gli automobilisti a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2. Il WeNowBox è un dispositivo che viene collegato all'auto e raccoglie alcuni dati dell'auto, come il consumo, il costo delle corse, il chilometraggio, il tempo trascorso in auto, le emissioni di CO2, ecc. Questi dati vengono registrati nell'app WeNow e confrontati con l'efficienza energetica "ideale" per un tipo di auto simile, assegnando a ogni viaggio un punteggio di efficienza di guida. WeNow fornisce quindi ai conducenti consigli personalizzati per migliorare le loro abitudini di guida e ridurre il consumo di carburante. I consigli più comuni per una guida efficiente dal punto di vista del consumo di carburante includono accelerare dolcemente, mantenere una velocità costante o cambiare marcia in anticipo. Dalla sua creazione nel 2014, WeNow ha misurato che la riduzione del consumo di carburante può arrivare fino al 10%.

Sebbene la guida ecologica non sia una novità, l'innovazione di WeNow risiede nella combinazione di una soluzione di guida ecologica con un sistema di compensazione delle emissioni di carbonio per rendere i viaggi completamente neutrali. Infatti, una volta che l'applicazione ha aiutato gli automobilisti a ridurre il loro consumo di carburante, possono compensare le loro emissioni inevitabili contribuendo finanziariamente a progetti che eliminano la quantità equivalente di carbonio prodotto. "In pratica, ciò significa che si investono tra i 4 e i 10 euro (a seconda del progetto) per ogni tonnellata di CO2 emessa dal proprio veicolo (una tonnellata di CO2 = circa 4.000 miglia)", come indicato sul sito web di WeNow. Grazie al suo programma di compensazione, la startup francese ha neutralizzato 337'870 tonnellate di emissioni di carbonio.

Per ora WeNow si è concentrata sul mercato B2B, lavorando con grandi aziende che dispongono di una flotta di veicoli e che possono ottenere risparmi sostanziali grazie all'app. Ma l'azienda sta ora cercando di espandersi sul mercato B2C e di vendere il suo dispositivo direttamente ai proprietari di auto private.